La Junta Administradora Local (JAL) de Puente Aranda realizó una sesión virtual para dialogar sobre los avances, características y retos del Regiotram de Occidente en la localidad. El espacio, convocado por el edil Cirano Augusto Cardona, contó con la participación de representantes de la Concesionaria Férrea de Occidente, la interventoría y la Administración Local.
Durante la jornada se compartió información sobre el desarrollo del proyecto y se abordaron las inquietudes relacionadas con las obras, los cronogramas, la movilidad y los impactos que tendrá la construcción de las cuatro estaciones proyectadas en Puente Aranda: Carrera 30, Carrera 40, Carrera 50 y Carrera 68.
El diálogo permitió conocer de primera mano las características del sistema y las condiciones previstas para su funcionamiento. De acuerdo con la información presentada durante la sesión, el Regiotram contará con trenes de dos vagones, con capacidad para 480 personas cada uno. También se proyectan frecuencias de paso de seis minutos en horas pico y de hasta 15 minutos en horas valle.
Asimismo, se explicó que las estaciones tendrán condiciones de accesibilidad universal, con elementos como losetas táctiles y rampas, y que su diseño deberá integrarse con los recorridos peatonales y los espacios urbanos de la localidad.
Más allá de las características del sistema, la conversación permitió poner sobre la mesa las situaciones que deberán ser atendidas durante la ejecución de las obras y la importancia de mantener informada a la comunidad.
Uno de los temas centrales fue la construcción de infraestructura necesaria para el proyecto, entre ella los puentes de la Avenida de las Américas, con una longitud proyectada de 442,8 metros, y de la Carrera 68.
Los representantes de la concesionaria explicaron las actividades que actualmente se desarrollan en el territorio y señalaron que existen tres Planes de Manejo de Tránsito (PMT) vigentes para facilitar trabajos como el desmantelamiento de vía, el traslado de redes y la operación de plantas de concreto.
Frente a estos procesos, durante el diálogo se resaltó la necesidad de fortalecer la información a residentes y comerciantes sobre los cambios en la movilidad, los desvíos y los frentes de obra, de manera que puedan conocer oportunamente las intervenciones que se realizarán en sus sectores.
La sesión también permitió identificar temas que requieren seguimiento conjunto entre la JAL, la Alcaldía Local, las entidades responsables del proyecto y la comunidad.
Entre ellos están la comunicación permanente sobre el avance de las obras, las condiciones de movilidad durante la construcción y las acciones necesarias para acompañar la transformación de los espacios cercanos al corredor férreo.
Desde la Administración Local se destacó la importancia de mantener estos espacios de diálogo y articulación con la JAL y los diferentes actores vinculados al proyecto, con el propósito de conocer las inquietudes del territorio y hacer seguimiento a los aspectos que puedan impactar la vida cotidiana de los habitantes de Puente Aranda.
El encuentro permitió avanzar en una conversación conjunta sobre un proyecto que transformará la movilidad de la localidad y reafirmó la importancia de que las grandes obras de ciudad mantengan un diálogo permanente con los territorios donde se desarrollan.
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